soup   van club                    
     
การท่องเที่ยว ที่มากกว่า การเที่ยวท่อง ..!!                    
     





soup van club     การท่องเที่ยว ที่มากกว่า การเที่ยวท่อง ..!!     ติดตามข่าวสารการท่องเที่ยว ... แวะมาเยี่ยมกันบ่อยๆ นะ คร๊าบ ..


บริษัท ไทยฮอตสปอต เน็ตเวิร์ค จำกัด สนใจโฆษณา Welcome to JustUsers.net
จีพีเอสเที่ยวไทยดอทคอม

....::::    ::::....         สมัครสมาชิกเว็บ ง่ายๆ ถ้ามีเฟซบุ๊คอยู่แล้ว     ในขั้นตอนสมัครสมาชิก   เจอหน้าแรก "กดยอมรับข้อตกลงของเว็บ Soup Van Club"     หน้าต่อไป ให้กดที่ภาพ   "ภาพเฟซบุ๊ค"   แล้วป้อนอะไรนิดหน่อย     จากนั้นรอสักครู่ ระบบจะพาเข้าเว็บอัตโนมัติ ..!!       ....::::    ::::....

ผู้เขียน หัวข้อ: เบอร์น้ำมันเครื่อง เรื่องสำคัญ เลือกใช้ให้เหมาะสม  (อ่าน 307 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ ลุงซุป เชียงใหม่

  • soup chiangmai
  • Administrator
  • *
  • กดนิ้วโป้ง.! แทนคำขอบคุณ
  • -มอบให้: 621
  • -จึงได้รับ: 946
  • กระทู้: 1910
  • กำลังใจ : +925/-0
  • ลุงซุป เชียงใหม่
  • ระบบปฏิบัติการ:
  • Windows 7/Server 2008 R2 Windows 7/Server 2008 R2
  • เบราเซอร์:
  • Chrome 88.0.4324.182 Chrome 88.0.4324.182
    • <b>กลุ่มพิเศษ..</b>
  • สมาชิกลำดับที่: 1
Share: โพสกระทู้นี้ลงใน Twitter ของคุณ  โพสกระทู้นี้ลงใน Facebook ของคุณ...              



          น้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่มีความสำคัญมากกับเครื่องยนต์ไม่เพียงทำหน้าที่เป็นฟิล์มป้องกันการเสียดสีและลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังมีผลถึงสมรรถนะทั้งอัตราเร่งตลอดจนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย ดังนั้น เบอร์น้ำมันเครื่อง และการเลือกใช้น้ำมันเครื่องให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์เป็นเรื่องที่สำคัญ
 
          การเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมไม่ได้หมายถึงการใช้น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด แพงที่สุด หรือหมายถึงว่าจะต้องเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เสมอไป แต่คือการเลือกค่าความหนืดที่เหมาะสมกับสภาพของเครื่องยนต์และการใช้งาน

          เวลาที่นำรถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยเฉพาะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับอู่หรือสถานบริการทั่วไป แล้วได้รับคำถามว่า “ใช้น้ำมันเครื่องอะไรดี” นอกจากดูยี่ห้อและดูว่าเป็นน้ำมันเครื่องธรรมดา กึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์แท้แล้ว ให้พิจารณา “เบอร์น้ำมันเครื่อง” ด้วย ซึ่งจะมีตัวเลขและตัวอักษรในลักษณะนี้ 0W20, 5W30, 10W40 แสดงอยู่บนฉลากของบรรจุภัณฑ์ โดยตัวเลขที่อยู่ข้างหน้า W เป็นค่าความหนืดในกรณีที่เครื่องยนต์เย็น ส่วนตัวเลขข้างหลัง W เป็นค่าความหนืดในขณะที่เครื่องยนต์มีการทำงานซึ่งมีอุณหภูมิสูง สำหรับระดับค่าของความหนืดนั้น หากตัวเลขหน้า W มีค่าน้อย ความหนืดของน้ำมันจะต่ำกว่าตัวเลขมาก (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) และถ้าตัวเลขหลัง W มีค่ามาก ความหนืดก็จะยิ่งสูง (20, 30, 40, 50, 60)


          ในขณะที่เครื่องยนต์เย็นระบบต้องการน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำหรือมีความข้นใสสูง (อ้างอิงจากเลขข้างหน้า) เพื่อให้สามารถจ่ายน้ำมันเครื่องไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนที่อยู่ด้านบนได้อย่างรวดเร็ว ลดการสึกหรอจากการเสียดสี เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานแล้วความหนืดของน้ำมันเครื่องควรอยู่ในระดับที่เหมาะสมไม่ใสจนเกินไป (อ้างอิงจากเลขข้างหลัง) เพราะไม่เช่นนั้นการทำหน้าที่เป็นฟิล์มป้องกันการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์จะบางเกินไป ส่งผลให้มีการสึกหรอสูง การทำงานของเครื่องยนต์มีเสียงดัง และยังส่งผลให้น้ำมันเครื่องพร่องเร็วกว่าปกติ แต่ถ้าน้ำมันเครื่องหนืดเกินไปก็ไม่ดีอีกเช่นกัน เพราะจะส่งผลให้เครื่องยนต์อืดเร่งไม่ขึ้นและกินน้ำมันด้วย


          การเลือกเเบอร์น้ำมันเครื่องไม่มีข้อกำหนดที่แน่นอน แต่ประเมินได้จากอายุการใช้งานของเครื่องยนต์รวมถึงลักษณะการขับขี่และใช้งาน หากเป็นรถใหม่ควรเลือกเบอร์น้ำมันที่มีความหนืดต่ำทั้งเลขข้างหน้าและเลขข้างหลังเพื่อให้น้ำมันสามารถเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้อย่างทั่วถึงเนื่องจากระยะห่างระหว่างชิ้นส่วน (Clearance) ยังมีน้อย (สำหรับรถใหม่ควรอ้างอิงและใช้น้ำมันเครื่องตามคู่มือประจำรถ)

          สำหรับเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานหลายปีหรือมีระยะทางเกินกว่า 100,000 กม.ขึ้นไป หรือรถที่มีการใช้งานหนักจะเป็นการบรรทุกหนักหรือใช้ความเร็วสูงขับทางไกลเป็นประจำก็ตามให้เพิ่มความหนืดของเลขข้างหลังให้มากขึ้น เพื่อเพิ่มความหนาในการทำหน้าที่เป็นฟิล์มป้องกันการเสียดสีของชิ้นส่วน ส่วนจะใช้เบอร์อะไรดีนั้นอาจอ้างอิงจากเบอร์ของน้ำมันเครื่องที่ใช้ในช่วงแรกตามคำแนะนำของคู่มือประจำรถ เช่น ในช่วงแรกใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 5W-30 หลังจากนั้นอาจขยับไปใช้เบอร์ 5W-40 เป็นต้น

          เลขข้างหน้าอาจจะไม่ต้องกังวลมากนักเพราะบ้านเราเป็นเมืองร้อนไม่มีปัญหาเรื่องของน้ำมันเครื่องมีความหนืดสูงจนไม่สามารถขึ้นไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนได้ทันในช่วงจังหวะเครื่องยนต์เย็นเหมือนกับรถที่ใช้ในเมืองหนาว

          สำหรับผู้ใช้รถที่กำลังมองหาน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพ MOTUL มีน้ำมันเครื่องรองรับสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภททั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ที่มีระบบ DPF (MOTUL Specific CRDi) , เครื่องยนต์เบนซินทั้งที่มีและไม่มีเทอร์โบรวมถึงรถยนต์ที่ติดแก๊ส LPG และ NGV (MOTUL H-TECH 100 Plus) ตลอดจนเครื่องยนต์สมรรถนะสูง , รถยุโรป (MOTUL 8100 SERIES) โดยมีเบอร์ของน้ำมันให้เลือกใช้ตามความต้องการ












ลุงซุป เชียงใหม่ ฐานพัฒน์ นันท์วโรทัย     081-032-1805    
 soup.van.cnx.    ID: 0810321805    soupvancnx     soup.van@hotmail.com

 

เว็บพันธมิตร, แลกลิ้งค์ เว็บบ้านพัก "แม่กลางหลวงฮิลล์" | ร้านชาสา บ้านรักไทย | เว็บรถป็อปดอทคอม | เว็บจีพีเอสเที่ยวไทยดอทคอม | เว็บพิจิตรบ้านเราดอทคอม
หน่วยงานการท่องเที่ยว การท่องเที่ยว (ททท.) | ททท.ภาคกลาง | ททท.ภูมิภาคภาคตะวันออก | กรม อช.สัตว์ป่าและพันธุ์พืช | จองที่พัก อช.ระบบออนไลน์ | จังหวัดแม่ฮ่องสอน | ททท. สนง.แม่ฮ่องสอน | ศูนย์ศิลปาชีพ จ.แม่ฮ่องสอน | กระทรวงวัฒนธรรม | ศูนย์ข้อมูลมรดกโลก(ก.วัฒนธรรม) | สำนักอุทยานแห่งชาติ | เว็บโครงการหลวงฯ
คมนาคม, ขนส่ง การบินไทย | โอเรี่ยนไทย | แอร์เอเชีย | Solar Air | บางกอกแอร์เวย์ | บริษัทขนส่งจำกัด (บขส.) | การรถไฟแห่งประเทศไทย | สมบัติทัวร์ | เชิดชัยทัวร์ | สยามเฟิสท์ทัวร์ | นครชัยแอร์ | รถทัวร์ไทยดอทคอม | ติดตามการส่งพัสดุEMS | ตรวจผลสลาก.. | speedtest.adslthailand.com | speedtest.net | speedtest.or.th